Commit Graph

  • 43f32fd93a reloj desancalado de la configuracion hasta recalcular main Pedro 2026-09-18 13:52:15 +02:00
  • 19377e07c2 v20260917 - actual se sustituya y original metido en el modal de derivadas Pedro 2026-09-18 13:43:04 +02:00
  • f63a1b8b08 Cambio de algoritmia en el descarte de paradas posibles antes del recalculo de soluciones: se analiza las 48 paradas de cada arista en bsuqueda de rutas directas scoreandolas antes de entrar en el recorrido BFS con transbordos. Pedro 2026-09-17 13:27:39 +02:00
  • 7090dfa9be v-20260916a - restaurar derivaciones - añadido la pedida de anchura de calles y cariiles - correcion paradas bus - desglose del score - historial no cambia la hora - resuarar no cambia modo de historial Pedro 2026-09-16 13:26:13 +02:00
  • 9f312d2ca9 v-20260914a - punto z mas pequeño - parada destacada - restaurar valores por itinerairos y lineas - intercambio en el buscar - etiqyetas de soluciones elimiandas - aumentado el nuemro de puntos de exclusion - arreglado zoans de exlusion sin solucion Pedro 2026-09-14 14:25:28 +02:00
  • 6ff14045e4 cambios en modal y funcionamiento de zonas a evitar Pedro 2026-09-10 13:18:53 +02:00
  • 7f17dfeb2a Arreglado vision y funcion de zonas a evitar Pedro 2026-09-10 08:59:29 +02:00
  • d50333f82a cambaido ctrl por los shift mover ventana de zonas de exclusion puntos en zonas de exclusion vertices mas pequeños en las zonas de exclusion check y persistencia de las zonas d eexclusion* distancia andando visual de un punto z al anterior primer lector del lidar para simualciones de terreno quitado el traductor de el selector de superficie de valhalla Pedro 2026-09-09 14:59:44 +02:00
  • acbdd1501d añadidos atajos ctrl + alt + f para guardar datos de fabrica añadidos atajos ctrl + alt + z para abrir zonas de exclusion añadido superficio de terreno en el punto z Pedro 2026-09-08 14:29:35 +02:00
  • 235297fd3a - Separado el control de poligonos excluyentes - Añadido interpreacion de tipologia de suelo en segmentos andando - Persistencia modo andando - Transbordo penalizado a 6 - Añadidos varias zonas de prohibicion de poligonos Pedro 2026-09-08 13:33:15 +02:00
  • d13ff13da1 Añadido filtro de prohibicion de caminos por poligono dibujado Pedro 2026-09-07 12:02:52 +02:00
  • bb9a407c04 - Click del punto Z prevalece - Añadida info del punto z anterior + Titulo cambiado + Direccion + Distancia andando - Lugares reubicados en el modal del punto Z - Añadida Configuracion completa al json del historial - Modo por defecto añadido al switch de configuracion de historial - Foco añadido a las versiones andando Pedro 2026-09-04 13:36:46 +02:00
  • 792992a67d cambios del dia 02/08 Pedro 2026-09-03 08:18:55 +02:00
  • cd3da67a72 - Horario tb6 cambiado - Colores de subida/bajada cambiados - On defecto en configuracion actual (texto cambiado) - Coeficiente cambiado a 1.8 - Direccion del bus añadida en el detalle de tramos - Tooltip del buscador - Visualizador de lineas añadido en el listado de las paradas - Palabra RESERVA en mayusculas - Añadido editor de colores simple Pedro 2026-09-01 13:47:08 +02:00
  • 402ce90a95 - panel de colores puestos en la configuracion - oscurecido el tb6. - ordenado el bsucador - añadido switch de parametros en historial compartido Pedro 2026-09-01 08:07:37 +02:00
  • b52cea97b1 cambios n el horiario del taxibus Pedro 2026-08-28 13:53:19 +02:00
  • 3a629de887 Añadido horario simualdo con advertencia a lostaxibus Pedro 2026-08-27 14:55:37 +02:00
  • 49c5d23ace Restricciones de seleccion de paradas. señal de dereivacion de historial. Pedro 2026-08-26 08:09:43 +02:00
  • e51f2b70e2 - Integrados los modelos locales de elevación L5, L2 y L1, manteniendo la fuente G para comparación. - Añadida la selección del método de cálculo de alturas, con L1 como opción predeterminada. - Mostradas las alturas G, L5, L2 y L1 en puntos Z y paradas, dejando en +info únicamente la fuente seleccionada. - Añadidos límites de tiempo, caché y control de reintentos para evitar bloqueos de la API de elevaciones. - Incorporado el filtrado de itinerarios por sentido: ambos, solo ida, solo vuelta o ninguno. - Conservadas las alternativas exclusivamente a pie cuando los filtros impiden utilizar autobuses. - Incluidas las soluciones solo a pie dentro del ranking cuando resultan mejores que las alternativas en bus. - Mejorada la selección de paradas y la eliminación de recorridos circulares redundantes. - Corregidos los tramos peatonales inexistentes: los recorridos mostrados como 0 m ya no generan pendientes ni penalizaciones en el score. - Alineado el cálculo final a pie con la parada real utilizada por la solución. - Eliminada la unidad km del score para mostrarlo correctamente como puntuación. - Mejorados los textos, umbrales, avisos y presentación de la configuración de pendientes. - La activación de Usar pendientes ya no modifica el score ni la ruta hasta pulsar Recalcular. - Limitado el historial personal a 25 registros y añadido control por tamaño. - Añadida recuperación automática, copia de respaldo y diagnóstico para historiales locales dañados o demasiado grandes. - Numerado también el historial personal e indicado el número del último registro cargado. - Mejorados los mensajes de estado del historial personal y compartido. Pedro 2026-08-07 13:56:19 +02:00
  • e9d77ebb38 - historial arreglado - solucion 1/2 - quitar segundo score y colocar el score bien calculado - score equilibrado a - no usar pendientes - flechas arregaldas con el zoom - intinerario permitidos hasta el 99 - añadir peso a los transbordos factor equilibrado a 6 visualizar pendientes en la confi avanzada cambiar pisos por metros Pedro 2026-08-03 12:58:55 +02:00
  • 6145fb635a - andar equilibraod separado del calculo - comienzo de penalizacoin en 200m - centrado de origen Pedro 2026-07-29 14:45:59 +02:00
  • 8a75c583ca cambio foco elemento compartido poner km en los tramos de bus line 16 oscurecida flechas de sentido en las paradas Pedro 2026-07-28 08:17:04 +02:00
  • f2e0b59faa - Integrado el esfuerzo extra por pendiente en la distancia corregida a pie. - Aplicada la distancia corregida al cálculo de d.Equilib. A, score y ordenación de alternativas. - Conservadas las distancias reales en las tarjetas y descripciones de las rutas. - Añadido el recálculo del ranking al modificar el umbral o los coeficientes de pendientes. - Simplificado el cálculo de elevaciones para utilizar únicamente la fuente G (IDEE). - Añadida la suma de esfuerzo extra al detalle de puntos de elevación. - Reorganizada la cabecera del modal de elevación y compactado su resumen. - Eliminado el factor x12 de la representación visual del score. - Mejorado el aviso de pendientes positivas significativas. - Corregidos los tooltips del punto Z para mostrarse por encima de los marcadores. - Agrupados el interruptor de visualización de pendientes y su botón de configuración. - Personalizadas las barras de desplazamiento de modales y paneles. - Priorizado C:\ProgramData\RutasDBUS para compartir historial, modelos externos y modelo activo entre distintas publicaciones IIS. Pedro 2026-07-21 13:19:14 +02:00
  • 7b52dd2c73 - Rediseñada la configuración de pendientes con un panel compacto accesible desde la rueda. - Corregida la posición del panel para que no salga fuera de la pantalla. - Renombrado el interruptor a Visualizar Pendientes. - Aplicado el porcentaje de subida como umbral para calcular el esfuerzo. - Mostrado el umbral de subida utilizado dentro de la tabla de elevación. - Añadido al aviso el total de distancia con pendiente y la altura subida en metros y pisos. - Evitada la duplicación de acumulados al repintar las pendientes. - Cambiados los valores por defecto a subida 2 %, bajada 5 % y coeficiente 8,2. - Añadida la distancia equilibrada andando al detalle técnico. - Mostradas las distancias en kilómetros con tres decimales. - Mostrada la fecha del ZIP activo en el acceso de gestión del modelo DBUS. - Añadidas migraciones para actualizar los antiguos valores predeterminados. Pedro 2026-07-20 15:29:25 +02:00
  • 7dc251f44e adaptacion a movil de funcionalidad y vista Pedro 2026-07-17 12:00:30 +02:00
  • c3cbec3523 añadido proporcionalidad en alturas y distancias de las elevacines con respecto el punto anterior Pedro 2026-07-15 11:52:25 +02:00
  • ba502e8ebf Optimizacion de codigo, limpieza residual y actualizacionde hover de elevaciones Pedro 2026-07-14 12:13:53 +02:00
  • 4c71402e24 - Añadidas alternativas que permiten incorporarse directamente al segundo sentido de una línea circular cuando ofrecen mejor puntuación. - Corregida la pérdida del historial personal al pulsar Historial inmediatamente después de recargar la aplicación. - Evitadas escrituras y eliminaciones antes de completar la carga de localStorage. - Oscurecido el amarillo de la línea 40 para mejorar su visibilidad sobre el mapa. - Actualizada la versión de la aplicación a v-20260713a. Pedro 2026-07-13 15:00:47 +02:00
  • 582ab14138 Mejoras en elevaciones, equilibrado y callejero inverso Añadida visualización de pendientes en los tramos a pie con puntos coloreados: llano, subida y bajada. Añadidos umbrales configurables para subida y bajada junto al interruptor de elevaciones. Añadido callejero inverso en el detalle de la solución, mostrando el lugar del callejero más cercano al origen y al destino. Ajustado el modo Equilib. A para limpiar la tarjeta visualmente y guardar/restaurar el factor usado desde el historial. Mejoras menores en el refresco del resumen técnico de rutas y validación de compilación. Pedro 2026-07-10 14:01:52 +02:00
  • 7edb2dd2e9 Añadidas mejoras en rutas sugeridas, elevaciones e historial Pedro 2026-07-09 14:56:53 +02:00
  • 8b106a8319 Initial clean RutasDBUS app Pedro 2026-07-07 14:18:51 +02:00